Pozostałe

Miech bmw f07

Off 11

Dla wielu mechaników problemem w kontakcie z zawieszeniami pneumatycznymi jest poprawna diagnoza usterki. W ich skład wchodzi kilka podstawowych elementów, których działanie jest ze sobą nierozerwalnie połączone.

Podstawowe części układu zawieszenia pneumatycznego

Miech pneumatyczny, zwany także sprężyną; napełniany przez kompresor. Montuje się go zwykle na tylnej osi amortyzatora, choć spotyka się również elementy zintegrowane. Powodem ich uszkodzeń najczęściej jest po prostu zmęczenie materiału, który to proces jest dodatkowo przyspieszany przez czynniki zewnętrzne, takie jak olej czy brud.

Sprężarka (inaczej: kompresor lub pompa zawieszenia) – zadaniem tego komponentu jest sprężanie oraz osuszanie powietrza, które następnie zostaje dostarczone do miecha. Uszkodzenie, czyli spalenie sprężarki ma zazwyczaj miejsce wskutek nieszczelności miecha, a także zbyt intensywnego użytkowania. Pompa zawieszenia powinna być wymieniana razem z nowym przekaźnikiem i filtrem.

Kolumna pneumatyczna – jest połączeniem amortyzatora i miecha; montuje się ją najczęściej na przedniej osi pojazdu.

Awaria każdego z wymienionych wyżej elementów wpływa bezpośrednio na pracę całego układu. Dlatego bardzo ważne jest znalezienie rzeczywistej przyczyny awarii przed wymianą części.

Inne elementy wpływające na funkcjonowanie zawieszenia pneumatycznego

Przekaźnik kompresora – zazwyczaj montuje się go w skrzynce bezpieczników; w przypadku wystąpienia awarii musi być wymieniony wraz z całą pompą zawieszenia. W innym wypadku może powodować nieprawidłowe załączanie, a w dalszej kolejności nowej sprężarki.

Bloki zaworowe – warto im się wyjątkowo dokładnie przyjrzeć przy podejrzeniu konieczności wymiany miechów; często wystarczy korekta położenia podłączonych do bloku przewodów.

Ponadto innymi powiązanymi częściami, które jednak rzadko ulegają awariom są czujniki wysokości, a także zbiorniki wyrównawcze.

Naprawa zawieszeń pneumatycznych i wymiana komponentów, np. takich jak pompa zawieszenia, nie jest skomplikowanym zadaniem dla mechanika z doświadczeniem. Ponadto nie wymaga większej ilości narzędzi, niż naprawa zawieszeń tradycyjnych – np. uszkodzony miech w tego rodzaju układzie wymaga użycia mniejszej ich liczby. Dodatkowo zupełnie wystarczające są uniwersalne narzędzia służące do diagnostyki.

Sprawdź ofertę sklepu z częściami do zawieszenia pneumatycznego:
miech gl
miech ml
miech mercedes w212

About the author / 

admin

Menu:

Losowe artykuły:

  • Przeszczep włosów

    Kiedyś wypadanie włosów najrzadziej traktowało kobiety, niemniej jednak dziś z problemem tym zmaga się istotna liczba pań w rozmaitym wieku. W wypadku łysienia najlepiej jest skorzystać z pomocy profesjonalisty, ponieważ samodzielnie trudno jest uporać się z tym kłopotem. Częstą przyczyną straty włosów są przeróżnego rodzaju choroby, jakkolwiek za łysienie mogą być również odpowiedzialne hormony. Wskutek…

  • Sól zasadowa

    Herbata to wyjątkowy napój wielu osób. Jednak aby rozkoszować się najlepszej jakości napojem, wypada wiedzieć którą herbatę wybrać i jak oraz gdzie ja kupować. Herbaty z dolnej półki z supermarketów są w stanie nie spełnić wyczekiwań doborowych podniebień samo koszy herbaty. Skutkiem tego amatorzy herbat kupują ją w sklepach specjalistycznych. Nie brakuje dzisiaj w pokaźniejszych…